[实用新型]卡车追尾保护装置有效
申请号: | 201520376584.2 | 申请日: | 2015-06-03 |
公开(公告)号: | CN204688031U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 王健;王紫菁;高洁 | 申请(专利权)人: | 南通理工学院 |
主分类号: | B60R19/56 | 分类号: | B60R19/56;B62D43/04 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 魏亮芳 |
地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种卡车追尾保护装置,包括固定支架,其固定设置于卡车底部的卡车大梁上;备胎吊挂机构,其顶部设置于固定支架上;备用轮胎,其轴心部位吊挂于备胎吊挂机构的底部,其上端面铰接于卡车大梁上;推杆,推杆一端与卡车后保险杠连接,推杆的另一端与备胎吊挂机构连接,用于驱动备用轮胎绕其与卡车大梁的铰接点顺时针旋转。本实用新型中发生追尾时,轿车将卡车后保险杠顶弯带动推杆向前移动,推杆驱动备胎吊挂机构使得备用轮胎绕其与卡车大梁的铰接点顺时针旋转,轿车继续前进时,备用轮胎顶住轿车车头中下部,由于轿车车头中下部的强度高,能承受较大冲击力,从而实现备用轮胎阻止轿车钻入卡车底部,避免造成车毁人亡。 | ||
搜索关键词: | 卡车 追尾 保护装置 | ||
【主权项】:
卡车追尾保护装置,其特征在于,包括:固定支架,其固定设置于卡车底部的卡车大梁上,且位于卡车后保险杠与卡车后轮之间;备胎吊挂机构,其顶部设置于所述固定支架上;备用轮胎,所述备用轮胎的轴心部位吊挂于所述备胎吊挂机构的底部,所述备用轮胎的上端面铰接于卡车大梁上,所述备用轮胎与卡车大梁的铰接点位于所述备用轮胎轴心的一侧且远离卡车后保险杠设置;推杆,所述推杆一端与卡车后保险杠连接,所述推杆的另一端与所述备胎吊挂机构连接,用于驱动所述备用轮胎绕其与卡车大梁的铰接点顺时针旋转。
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