[实用新型]一种新型发动机双轴承过桥齿轮组件有效
申请号: | 201520379060.9 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204716925U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 马辉林 | 申请(专利权)人: | 安徽全柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/12 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 239500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型发动机双轴承过桥齿轮组件,包括过桥齿轮、过桥齿轮轴、两件圆柱滚子轴承和压板。上、下件圆柱滚子轴承背对背地安装在过桥齿轮的通孔内,且通过过桥齿轮通孔内环沟槽上的挡圈间隔。上、下件圆柱滚子轴承的内径套设在过桥齿轮轴的大径段上,过桥齿轮轴大径段上的润滑油出油通道与过桥齿轮环沟槽上的挡圈相对应。过桥齿轮轴通过压板和螺栓安装在机体上,过桥齿轮轴一小径轴端的润滑油进油通道方向朝下,且颈部套设在压板的圆孔上。本实用新型采用圆柱滚子轴承承载能力大,可靠性好,并且有助于降低发动机的噪音;本实用新型良好的强制润滑有助于避免轴承的高温磨损,有效地延长组件的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 发动机 轴承 过桥 齿轮 组件 | ||
【主权项】:
一种新型发动机双轴承过桥齿轮组件,包括过桥齿轮(4);所述过桥齿轮(4)中心设有通孔,且通孔内的腰部设有环沟槽;其特征在于:还包括过桥齿轮轴(1)、两件圆柱滚子轴承和压板(5);所述过桥齿轮轴(1)为中间大径两端小径的轴头,且大径的端面上绕轴心均布三个螺栓通孔;所述过桥齿轮轴(1)中间大径段的腰部设有润滑油出油通道(6),所述过桥齿轮轴(1)一小径轴端中心设有润滑油进油通道(7);所述润滑油出油通道(6)与润滑油进油通道(7)垂直相通;所述压板(5)为扁盘形,所述压板(5)中心设有圆孔且圆孔周围均布三个通孔;所述上、下件圆柱滚子轴承背对背地安装在过桥齿轮(4)的通孔内,且通过过桥齿轮(4)通孔内环沟槽上的挡圈(3)间隔;上、下件圆柱滚子轴承的内径套设在过桥齿轮轴(1)的大径段上,所述过桥齿轮轴(1)大径段上的润滑油出油通道(6)与过桥齿轮(4)环沟槽上的挡圈(3)相对应;所述过桥齿轮轴(1)通过压板(5)和三个内六角螺栓安装在机体上,过桥齿轮轴(1)一小径轴端的润滑油进油通道(7)方向朝下,且颈部套设在压板(5)的圆孔上。
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