[实用新型]一种变频器驱动的升降横移停车设备有效
申请号: | 201520380577.X | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204663087U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 梁崇彦 | 申请(专利权)人: | 梁崇彦 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;G05B19/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528200 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 目前升降横移停车设备采用异步电机驱动。异步电机虽然造价低,但启动电流大、制动损耗大、耗能大。这对于启动、制动次数相对较多的升降横移停车设备而言,缺陷是明显的。本实用新型公开了一种变频器驱动的升降横移停车设备,至少只需安装一套变频器,即可实现对所有电机实现变频驱动,达到启动平稳、速度可调、制动迅速、节能环保等优点。本实用新型不仅适用于新制作的升降横移停车设备,同样可以应用于已使用升降横移停车设备的改造,具有较高的社会效益和经济效益。 | ||
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【主权项】:
一种变频器驱动的升降横移停车设备,其特征在于:所述一种变频器驱动的升降横移停车设备的原型是通用的、采用异步电机驱动的升降横移停车设备;所述变频器为市场上常用的、输入工频交流电、输出可变频率交流电、用于驱动异步电机的变频装置;该变频器的额定功率至少为以下两个功率数据其中的较大者:1)该升降横移停车设备所有用于驱动载车板升降的异步电机其中单机功率最大的一台电机的额定功率;2)该升降横移停车设备的需要驱动横移的载车板的横移电机的功率总和;所述变频器设置在升降横移停车设备的电机驱动电源前端,即工频交流电动力电源接入变频器的电源输入端、变频器的变频电源输出端接停车设备的电机驱动电源输入端;所述变频器由升降横移停车设备PLC控制系统实行实时控制;具体是升降横移停车设备PLC控制系统与变频器之间建立通讯联系;PLC控制系统向变频器读取运行状态数据,并向变频器输出控制指令。
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