[实用新型]一种具有制动装置的车门限位器有效
申请号: | 201520385840.4 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204782406U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 周潮;林坚 | 申请(专利权)人: | 上海爱德夏机械有限公司 |
主分类号: | E05C17/46 | 分类号: | E05C17/46;E05F5/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 200434*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种具有制动装置的车门限位器。一种具有制动装置的车门限位器,包括限位臂组件,其特征在于:限位臂组件的一端连接支架组件,限位臂组件的另一端通过壳体组件连接制动装置;所述的制动装置包括杠杆组件、夹紧块、弹簧、限位臂、驱动电机、凸轮,杠杆组件的一端设有凸轮,杠杆组件的另一端连接弹簧,位于弹簧一侧的杠杆组件上,并且位于杠杆组件内侧的上下位置分别连接设有夹紧块,上下两个夹紧块之间设有限位臂;所述的凸轮轴接驱动电机的驱动轴。同现有技术相比,利用杠杆原理,不会影响限位器的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 制动 装置 车门 限位器 | ||
【主权项】:
一种具有制动装置的车门限位器,包括限位臂组件,其特征在于:限位臂组件(2)的一端连接支架组件(1),限位臂组件(2)的另一端通过壳体组件(3)连接制动装置(4);所述的制动装置(4)包括杠杆组件、夹紧块、弹簧、限位臂、驱动电机、凸轮,杠杆组件(8)的一端设有凸轮(7),杠杆组件(8)的另一端连接弹簧(10),位于弹簧(10)一侧的杠杆组件(8)上,并且位于杠杆组件(8)内侧的上下位置分别连接设有夹紧块(9),上下两个夹紧块(9)之间设有限位臂(6);所述的凸轮(7)轴接驱动电机(5)的驱动轴。
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