[实用新型]一种汽车发动机皮带自动张紧器有效

专利信息
申请号: 201520386719.3 申请日: 2015-06-08
公开(公告)号: CN204921875U 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 胡玉梅;朱浩;唐琪;皮阳军;陈曼 申请(专利权)人: 重庆大学
主分类号: F16H7/08 分类号: F16H7/08
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 谭小容
地址: 400044 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型涉及一种汽车发动机皮带自动张紧器,包括带有芯轴的底座,芯轴上由下向上依次套装有阿基米德螺旋弹簧、尼龙摩擦环、摆臂、尼龙垫圈和垫片,并通过锁紧螺母锁紧;尼龙垫圈与摆臂之间、摆臂与尼龙摩擦环之间分别设置有第一、二防转结构,并且尼龙垫圈与垫片、尼龙摩擦环与底座构成两对摩擦副;摆臂的另一侧通过轴承安装有张紧轮,并且摆臂的外壁上设置有向外凸起的挡块,底座的外壁上设置有向外凸起的限位块,挡块与限位块配合用于限制摆臂的工作角度;本实用新型的自动张紧器尺寸小,结构简单,可保持较高阻尼,且两对摩擦副交叠使用,可实现阻尼可调。
搜索关键词: 一种 汽车发动机 皮带 自动 张紧器
【主权项】:
一种汽车发动机皮带自动张紧器,其特征在于:包括带有芯轴(6b)的底座(6),所述芯轴(6b)上由下向上依次套装有阿基米德螺旋弹簧(5)、尼龙摩擦环(4)、摆臂(3)、尼龙垫圈(2)和垫片(1),并通过锁紧螺母(10)锁紧;所述尼龙摩擦环(4)由环向侧面和顶面围成,在顶面上设置有芯轴过孔,所述尼龙摩擦环(4)上还设置有一用于收缩尼龙摩擦环(4)的豁口(4b);所述阿基米德螺旋弹簧(5)外圈的直径大于尼龙摩擦环(4)的内径,同时尼龙摩擦环(4)的外径大于底座(6)内径,所述阿基米德螺旋弹簧(5)压装在尼龙摩擦环(4)内,且内圈端与芯轴(6b)相连,外圈端与尼龙摩擦环(4)的内壁相连,尼龙摩擦环(4)压装在底座(6)的环形内腔中;所述尼龙垫圈(2)与摆臂(3)之间、摆臂(3)与尼龙摩擦环(4)之间分别设置有第一、二防转结构;所述摆臂(3)的另一侧通过轴承(7)安装有张紧轮(9),所述摆臂(3)的外壁上设置有向外凸起的挡块(3b),所述底座(6)的外壁上设置有向外凸起的限位块(6a),挡块(3b)与限位块(6a)配合用于限制摆臂(3)的工作角度。
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