[实用新型]一种驻车机构

摘要

一种驻车机构，涉及车辆制动控制系统，该驻车机构的支架包括第一支架和第二支架踏板臂套接在第一支架的第三旋转轴上并沿第三旋转轴旋转，踏板臂与齿板过盈配合，带有滚轮和定位孔的解锁拉钩套接在第一旋转轴上并沿第一旋转轴旋转，棘爪套接在第二旋转轴上并沿第二旋转轴旋转，该结构结构简单、操作方便、工作可靠，极大的降低了现有驻车机构的成本。

主权项

一种驻车机构，包括支架、与支架组装在一起的拉线挂钩、踏板臂、齿板、解锁拉钩、解锁拉钩回位弹簧、棘爪、棘爪回位弹簧和限位块，其特征在于：所述的支架包括第二支架和带有第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴和开口的第一支架，在所述第一支架开口处还设置有限位板；第一支架和第二支架之间设置有限位垫圈；第一支架和第二支架连接；踏板臂套接在第三旋转轴上并沿第三旋转轴旋转，踏板臂上设置有第一凹槽和第二凹槽，齿板上设置有第一凸台和第二凸台，第一凸台卡接在踏板臂的第一凹槽内，第二凸台卡接在踏板臂的第二凹槽内，带有滚轮和定位孔的解锁拉钩套接在第一旋转轴上并绕着第一旋转轴旋转；棘爪套接在第二旋转轴上并绕着第二旋转轴旋转，棘爪上设置有第一抓头、第二抓头和第三抓头，第一抓头由解锁拉钩上的滚轮和定位孔限位，第二抓头与齿板的齿啮合，第三抓头的端部连接回位弹簧的一端，回位弹簧的另一端通过第一支架开口处的钣金翻边固定。