[实用新型]一种矿用有轨运输列车掉轨检测和预防的装置有效
申请号: | 201520390505.3 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN205010258U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 石国峰;何文超;高德旭;杨兴海 | 申请(专利权)人: | 丹东东方测控技术股份有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;B61F9/00;B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 118002 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本次公开一种矿用有轨运输列车掉轨检测和预防的装置,涉及矿山生产安全和自动化领域,装置为掉轨检测器和车载控制器,控制器实时采集掉轨检测器输出的数据信息和牵引电机的功率信息,当采集的列车运行速度无限接近或超过控制器内存储的该轨道位置约束值时,控制器控制机车的牵引电机和刹车装置进行限速,预防掉轨情况放生;根据采集的掉轨检测器分压数据,判断机车是否掉轨,同时把采集的牵引电机实时功率值与控制器内存储的列车正常行驶时的功率值比对,当采集值大于正常功率值一定范围,则可判断机车或有矿车掉轨发生,控制器控制机车的牵引电机和刹车装置进行停车动作,避免列车完全掉轨而造成严重事故,减少损失并有利提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 有轨 运输 列车 检测 预防 装置 | ||
【主权项】:
一种矿用有轨运输列车掉轨检测和预防的装置,其特征是列车由机车(1)和矿车(2)编组而成,掉轨检测和预防的装置安装在机车(1)上;该装置由掉轨检测器(13)和车载控制器(5)构成,掉轨检测器(13)可以集成到车载控制器(5)中,也可以独立安装并通过信号线与车载控制器(5)相连,车载控制器(5)通过掉轨检测器(13)实时检测机车(1)的速度、掉轨情况以及牵引电机(12)的功率情况并进行综合判断,输出控制策略控制牵引电机(12)和刹车装置(14)。
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