[实用新型]分体式上推力杆支座有效
| 申请号： | 201520392080.X | 申请日： | 2015-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN204774402U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 高志起 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16;B60G7/00 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种分体式上推力杆支座，包括客车桥壳，客车桥壳的桥包上固定有左支座、中支座及右支座，左支座与右支座成V型布置，中支座设置在左支座与右支座之间，所述的左支座及右支座上分别设置有一个连接孔，所述的中支座上设置有两个连接孔，中支座上的两个连接孔分别与左、右支座上的连接孔相互配合。本实用新型结构简单、操作方便、安全可靠，取消了现有结构中的上推力杆支座及V型推力杆支座，能够有效的降低客车自重，有利于客车轻量化发展，从而有效的减少客车行驶的能源消耗，达到节能减排的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 推力 支座 | ||
【主权项】：
一种分体式上推力杆支座，其特征在于：包括客车桥壳（1），客车桥壳（1）的桥包上固定有左支座（2）、中支座（3）及右支座（4），左支座（2）与右支座（4）成V型布置，中支座（3）设置在左支座（2）与右支座（4）之间，所述的左支座（2）及右支座（4）上分别设置有一个连接孔（5），所述的中支座（3）上设置有两个连接孔（5），中支座（3）上的两个连接孔（5）分别与左支座（2）、右支座（4）上的连接孔（5）相互配合。
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