[实用新型]客车空气独立悬架用下摆臂有效
| 申请号： | 201520392105.6 | 申请日： | 2015-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN204736667U | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 吴泳;吕习奎;张福星;陶银鹏 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车空气独立悬架用下摆臂，包括本体，所述的本体为A字型结构，A字型结构的本体的上部设置有与支撑臂连接用的支撑臂连接孔，本体的中部设置有与减震器连接用的减震安装孔，本体的左侧设置有连接稳定杆吊杆用的吊杆安装孔，本体的下部设置有与车架连接用的球铰孔。本实用新型是设计一种A字型结构的高度集成的下摆臂，A字型结构的下摆臂上端与客车空气悬架的支撑臂连接，其下端与客车车架连接，其中部设置减震器安装孔，其一侧设置稳定杆吊杆连接孔，结构简单，使用方便，能够有效的减少客车整体重量，优化客车空气悬架的布置空间，并分担支撑臂的受力。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 空气 独立 悬架 下摆 | ||
【主权项】：
一种客车空气独立悬架用下摆臂，其特征在于：包括本体（1），所述的本体（1）为A字型结构，A字型结构的本体（1）的上部设置有与支撑臂（12）连接用的支撑臂连接孔（2），本体（1）的中部设置有与减震器（10）连接用的减震安装孔（3），本体（1）的左侧设置有连接稳定杆吊杆（11）用的吊杆安装孔（4），本体（1）的下部设置有与车架连接用的球铰孔（5）。
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