[实用新型]一种带减震功能的车用发电机调节臂

摘要

本实用新型公开一种带减震功能的车用发电机调节臂，包括发电机连接部和支脚组成，其特征在于：所述发电机连接部上具有调节孔，所述调节孔可通过滑块和调节螺栓将发动机调节臂安装于发动机总成上，所述支脚包含第一支脚和第二支脚，所述第一支脚与水泵壳体相连接，所述第二支脚与发动机缸体相连接所述调节臂上设置有多个减震通道。本实用新型采用铝合金材质代替铸铁材质，增强了发电机调节臂的刚度和强度，同时在调节臂及支脚间设置了多个减震通道，有利于提高调节臂的振动频率，避免发电机调节臂与发动机二阶点火频率产生共振，从而提高了汽车的安全性和舒适性。

主权项

一种带减震功能的车用发电机调节臂，包括发电机连接部(1)和支脚组成，其特征在于：车用发电机调节臂还设置有减震通道（3），所述发电机连接部(1)上具有调节孔(2) ，所述调节孔（2）可通过滑块和调节螺栓将发动机调节臂安装于发动机总成上，所述支脚包含第一支脚（4）和第二支脚(5)，所述第一支脚(4)与水泵壳体相连接，所述第二支脚(5)与发动机缸体相连接。