[实用新型]一种吊装道轨的多行车联动系统

摘要

本实用新型涉及一种吊装道轨的多行车联动系统，包括钢轨组，所述的钢轨组的主体由两根平行放置的钢轨A、钢轨B组成，所述的钢轨组上设置有行车组，所述的行车组的主体由行车A、行车B、行车C组成，所述的行车A、行车B、行车C从左至右依次设置在钢轨组上，所述的行车B的顶部设置有控制室，所述的控制室内从上至下依次设置有显示板、控制板，所述的控制板内设置有行车前后移动控制单元、卡爪松紧控制单元、卡爪升降控制单元、卡爪左右移动控制单元、位置传感器测量单元、无线传输单元；吊装过程中3个行车在控制板的指令下同时动作，满足了吊装过程运行平稳、安全可靠的需求；本实用新型具有安装简单、布局合理、自动化、效率高的优点。

主权项

一种吊装道轨的多行车联动系统，包括钢轨组，其特征在于：所述的钢轨组的主体由两根平行放置的钢轨A、钢轨B组成，所述的钢轨组上设置有行车组，所述的行车组的主体由行车A、行车B、行车C组成，所述的行车A、行车B、行车C从左至右依次设置在钢轨组上，所述的行车B的顶部设置有控制室，所述的控制室内从上至下依次设置有显示板、控制板，所述的控制板内设置有行车前后移动控制单元、卡爪松紧控制单元、卡爪升降控制单元、卡爪左右移动控制单元、位置传感器测量单元、无线传输单元；所述的行车A的底部设置有电机A，所述的行车A的中部设置有卡爪A，所述的卡爪A的侧面设置有位置传感器A；所述的行车B的底部设置有电机B，所述的行车B的中部设置有卡爪B，所述的卡爪B的侧面设置有位置传感器B；所述的行车C的底部设置有电机C，所述的行车C的中部设置有卡爪C，所述的卡爪C的侧面设置有位置传感器C。