[实用新型]汽车减震器导向器

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器导向器，包括导向器本体(1)，导向器本体(1)的环形流道处沿周向对称设有多个径向出油槽，导向器本体(1)上沿周向一体式模具成型有从导向器本体(1)端面贯穿设置的多个油孔(2)，且油孔(2)由依次相连通的第一油孔(2.1)和第二油孔(2.2)组成，第一油孔(2.1)的一侧壁为平直设置的，且第一油孔(2.1)的另一侧壁与水平方向的夹角α为5～15°，第二油孔(2.2)的一侧壁为第一油孔(2.1)连贯设置的平直壁，且第二油孔(2.2)的另一侧壁与水平方向的夹角β为20～30°。该汽车减震器导向器油封外密封防止漏油、存油位高、成本低、系统寿命更长。

主权项

一种汽车减震器导向器，包括导向器本体(1)，所述的导向器本体(1)的环形流道处沿周向对称设有多个径向出油槽，其特征在于：所述的导向器本体(1)上沿周向一体式模具成型有从导向器本体(1)端面贯穿设置的多个油孔(2)，且所述的油孔(2)由依次相连通的第一油孔(2.1)和第二油孔(2.2)组成，所述的第一油孔(2.1)的一侧壁为平直设置的，且所述的第一油孔(2.1)的另一侧壁与水平方向的夹角α为5～15°，所述的第二油孔(2.2)的一侧壁为第一油孔(2.1)连贯设置的平直壁，且所述的第二油孔(2.2)的另一侧壁与水平方向的夹角β为20～30°。