[实用新型]一种可记录事故的两栖无人机有效

专利信息
申请号: 201520398979.2 申请日: 2015-06-10
公开(公告)号: CN204688437U 公开(公告)日: 2015-10-07
发明(设计)人: 姜振;张斌斐;汪万里 申请(专利权)人: 浙江空行飞行器技术有限公司
主分类号: B64D47/08 分类号: B64D47/08;B64C25/56
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 胡根良
地址: 313100 浙江省湖州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种可记录事故的两栖无人机,包括机体,机体内设有处理单元和引擎,处理单元与引擎电连接,机体上设有旋翼,旋翼与引擎传动连接,机体下设有摄像机,增稳云台通过连杆与机体内的引擎连接,引擎可驱动连杆沿平行于旋翼转轴的方向上运动,连杆一端设有弯折部,弯折部与连杆铰接,铰接处设有步进电机,增稳云台固定在弯折部上,增稳云台上的摄像机的拍摄方向垂直于弯折部的长度方向;机体底部设有起落架,起落架包括气囊和架体,气囊覆盖架体表面,机体内还有充气装置,充气装置与引擎传动连接,充气装置与处理单元电连接,充气装置的出气口与气囊连通,可实时记录发生事故时的现场影像,同时提供无人机的两栖功能。
搜索关键词: 一种 记录 事故 两栖 无人机
【主权项】:
一种可记录事故的两栖无人机,其特征在于:包括机体(1),机体内设有处理单元和引擎,处理单元与引擎电连接,机体上设有旋翼(2),旋翼与引擎传动连接,机体下设有增稳云台(3),增稳云台上设有摄像机(4),增稳云台通过连杆(5)与机体内的引擎连接,引擎可驱动连杆沿平行于旋翼转轴的方向上运动,连杆一端与引擎连接,连杆另一端设有直线延伸的弯折部(6),弯折部与连杆铰接,铰接处设有步进电机(7),步进电机与处理单元电连接,增稳云台固定在弯折部上,增稳云台上的摄像机的拍摄方向垂直于弯折部的长度方向;机体内设有加速度感应器,处理单元与加速度感应器电连接;机体底部设有起落架(8),起落架包括气囊(9)和架体(10),气囊覆盖架体表面,机体内还有充气装置,充气装置与引擎传动连接,充气装置与处理单元电连接,充气装置的出气口与气囊连通。
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