[实用新型]一种通用自紧固汽车玻璃密封条

摘要

本实用新型涉及一种通用自紧固汽车玻璃密封条，包括弹性密封基材及弹性龙骨，弹性密封基材包覆在弹性龙骨外表面，弹性基材内另嵌弹性形变孔，弹性龙骨位由至少两端连接块铰接构成，连接块包括定位板、外开型弹性定位强化筋及内锁型弹性强化筋，定位板侧表面设定位透孔，上表面设连接孔，外开型弹性定位强化筋包括上压板、底压板及弹性侧板，内锁型弹性强化筋包括底板及侧板。本新型结构简单合理，同时结构强度高、密封性能好且稳定，使用灵活性强，可同时适应与汽车上多部位玻璃密封结构，并可根据使用需要，从而有效的减少了车辆零部件使用种类，有助于提高车辆生产效率及降低车辆生产成本。

主权项

一种通用自紧固汽车玻璃密封条，其特征在于：所述的通用自紧固汽车玻璃密封条包括弹性密封基材及弹性龙骨，所述的弹性密封基材包覆在弹性弹性龙骨外表面，且弹性基材最小厚度不低于2毫米，所述弹性基材内另嵌弹性形变孔，所述的弹性龙骨位由至少两端连接块铰接构成，所述连接块包括定位板、外开型弹性定位强化筋及内锁型弹性强化筋，且定位板与外开型弹性定位强化筋以及外开型弹性定位强化筋与内锁型弹性强化筋间距均不低于1毫米，其中所述的定位板侧表面设定位透孔，所述的定位板上表面设连接孔，所述的外开型弹性定位强化筋包括上压板、底压板及弹性侧板，所述的弹性侧板分别与上压板和底压板连接，所述的上压板与底压板上另设同轴分布的连接螺孔，所述的外开型弹性定位强化筋上另设调节螺栓，所述的调节螺栓分别与上压板、下压板上及定位板上的连接孔连接，所述的内锁型弹性强化筋包括底板及侧板，且底板与侧板连接后其横截面呈“U”型，其中所述的侧板与底板另呈10°—90°夹角，所述内锁型弹性强化筋底板与外开型弹性定位强化筋上压板通过弹片连接。