[实用新型]一种工程车辆的动力舱风道结构、动力舱及工程车辆有效
申请号: | 201520402007.6 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN204895114U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 耿彦波;张战文;魏哲雷 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 刘志强 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种工程车辆的动力舱风道结构、动力舱及工程车辆,其中工程车辆的动力舱风道结构包括设置在动力舱上的进风口、出风口和位于进风口和出风口之间的风道,风道设有至少一个基本封闭的腔室,腔室的至少一个侧面开设有孔口,使得腔室能够吸收来自动力舱内部的相关部件所产生的噪声,并且带有孔口的至少一个侧面能够阻挡风道中的空气流进入腔室。本实用新型通过在风道内设置开设有孔口的腔室,可以吸收来自所述动力舱内部的相关部件所产生的噪声,有效降低动力舱的机外噪音;另外,开设有孔口的侧面,能够防止动力舱内部涡流的产生,减小风道内空气流场的风阻,优化动力舱内部的空气流场。 | ||
搜索关键词: | 一种 工程 车辆 动力 风道 结构 | ||
【主权项】:
一种工程车辆的动力舱风道结构,其特征在于,包括设置在动力舱(200)上的进风口、出风口(5)和位于所述进风口和所述出风口(5)之间的风道,所述风道设有至少一个基本封闭的腔室,所述腔室的至少一个侧面开设有孔口,使得所述腔室能够吸收来自所述动力舱(200)内部的相关部件所产生的噪声,并且带有所述孔口的所述至少一个侧面能够阻挡所述风道中的空气流进入所述腔室。
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