[实用新型]基于外部电源和车辆内部整流器的蓄电池储能电路

摘要

本实用新型涉及一种基于外部电源和车辆内部整流器的蓄电池储能电路。该电路在发电机其中两相输出端与这两相对应的整流器的输入端之间设有一转换开关，转换开关的两个固定接柱接整流器的两输入端，另外四个接柱分两组分别连接发电机输出端和充电电路；所述充电电路安装在车辆内部，其包括变压器、可调电阻器和熔断器，变压器输入端用于连接外部电源，其输出端与可调电阻器、熔断器串联后作为充电电路输出端与转换开关的一组接柱连接。本实用新型将电源系统整流器电路稍作变化，即可随车对车辆蓄电池进行恒流储能充电，不必从车上拆下电池，改变了车辆蓄电池补充恒流储能充电必须进充电间的现状。

主权项

一种基于外部电源和车辆内部整流器的蓄电池储能电路，包括车辆电源系统，车辆电源系统包括发电机(G)、整流器(U)和蓄电池(E)，其特征在于：在发电机(G)其中两相输出端与这两相对应的整流器(U)的输入端之间设有一转换开关(S)，所述转换开关(S)为二位六接柱双掷开关，转换开关(S)的两个固定接柱接整流器(U)的两输入端，另外四个接柱分两组分别连接发电机输出端和充电电路；所述充电电路安装在车辆内部，其包括变压器(T)、可调电阻器(R_p)和熔断器(FU)，变压器(T)输入端用于连接外部电源，其输出端与可调电阻器(R_p)、熔断器(FU)串联后作为充电电路输出端与转换开关(S)的一组接柱连接，用于在转换开关切换到该组接柱时通过外部电源为蓄电池充电。