[实用新型]汽车减震器缸筒热旋压同步夹紧机构有效
| 申请号： | 201520409232.2 | 申请日： | 2015-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN204770078U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 李卫民;赵跃龙 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | B21D22/14 | 分类号： | B21D22/14 |
| 代理公司： | 锦州恒大专利事务所 21222 | 代理人： | 王子平 |
| 地址： | 121000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种汽车减震器缸筒热旋压同步夹紧机构，工件安装在自动夹紧装置中，自动夹紧装置通过螺栓与旋转主轴相连接，旋转主轴通过轴承安装在电机箱体的中部；交流电机固定于电机箱体上，主动带轮安装在旋转主轴上，交流电机的轴端安装传动带轮，传动带轮通过传动带与主动带轮传动，带动旋转主轴旋转，轴套、成型芯轴及回转油缸均安装在回转油缸箱体上，回转油缸箱体安装在导轨上，电机箱体、导轨、气缸均安装在机床床身上。优点是，成型芯轴的使用减少了热变形，保证缸筒的加工质量，回转油缸运转平稳，回转精度高，密封性好，成型芯轴、轴套与缸筒同步保证了液化物能够均匀分布，减小了摩擦力，提高了加工质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 缸筒热旋压 同步 夹紧 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器缸筒热旋压同步夹紧机构，其特征在于，工件安装在自动夹紧装置中，自动夹紧装置通过螺栓与旋转主轴相连接，旋转主轴通过轴承安装在电机箱体的中部；交流电机固定于电机箱体上，主动带轮安装在旋转主轴上，交流电机的轴端安装传动带轮，传动带轮通过传动带与主动带轮传动，带动旋转主轴旋转，轴套、成型芯轴及回转油缸均安装在回转油缸箱体上，回转油缸箱体安装在导轨上，电机箱体、导轨、气缸均安装在机床床身上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁工业大学，未经辽宁工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520409232.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：同动式双轴铰链
- 下一篇：小口径电潜螺杆泵减速机偏心传动轴
