[实用新型]测井车尾部骨架梁用铝合金型材的拉弯装置有效
申请号: | 201520409694.4 | 申请日: | 2015-06-15 |
公开(公告)号: | CN204700098U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 曾伟根 | 申请(专利权)人: | 曾伟根 |
主分类号: | B21D7/08 | 分类号: | B21D7/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 362600 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种测井车尾部骨架梁用铝合金型材的拉弯装置,包括机架、电机、蜗轮蜗杆减速器、行星减速机、小链轮、第一传动轴、传动链条、大链轮、第二传动轴、固定支架、旋转半模、可调卡紧块、铝合金型材支撑件、铝合金型材芯轴、滑动半模和固定轨道,其由电机带动蜗轮蜗杆减速器、行星减速机通过第一传动轴驱动小链轮转动,小链轮通过传动链条带动大链轮转动,大链轮安装在第二传动轴上,旋转半模由第二传动轴带动旋转,可调卡紧块卡紧待拉弯铝合金型材一端,旋转半模旋转时由其圆弧外壁在铝合金型材上拉弯出一段1/4圆弧;本实用新型具有拉弯效率高、拉弯出的铝合金型材满足测井车尾部骨架梁铝合金型材外观质量要求的特点。 | ||
搜索关键词: | 测井 车尾 骨架 铝合金 装置 | ||
【主权项】:
测井车尾部骨架梁用铝合金型材的拉弯装置,其特征在于:包括机架(1)、电机(2)、蜗轮蜗杆减速器(3)、行星减速机(4)、小链轮(5)、第一传动轴(6)、传动链条(7)、大链轮(8)、第二传动轴(9)、固定支架(10)、旋转半模(11)、可调卡紧块(12)、铝合金型材支撑件(13)、铝合金型材芯轴(14)、滑动半模(15)和固定轨道(16),所述电机(2)输出轴与蜗轮蜗杆减速器(3)输入端连接,蜗轮蜗杆减速器(3)输出端与行星减速机(4)输入端传动连接,行星减速机(4)输出端通过联轴器与第一传动轴(6)固定连接,小链轮(5)安装固定在第一传动轴(6)上,大链轮(8)通过传动链条(7)与小链轮(5)传动连接,大链轮(8)安装固定在第二传动轴(9)上,第一传动轴(6)和第二传动轴(9)通过轴承座安装固定在固定支架(10)两端,固定支架(10)安装固定在机架(1)上,所述电机(2)、蜗轮蜗杆减速器(3)和行星减速机(4)均安装固定在机架(1)上;旋转半模(11)其旋转中心安装固定在第二传动轴(9)上,可调卡紧块(12)安装固定在旋转半模(11)上,铝合金型材支撑件(13)安装固定在机架(1)上并位于待拉弯的铝合金型材下方,铝合金型材芯轴(14)安装在待拉弯的铝合金型材其中空腔内,固定轨道(16)安装固定在机架(1)上,滑动半模(15)安装在固定轨道(16)上,所述滑动半模(15)在机架(1)上的位置与旋转半模(11)的圆弧壁相切。
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