[实用新型]一种用于压铸大型汽车起动马达外壳的模具

摘要

本实用新型提供了一种用于压铸大型汽车起动马达外壳的模具，属于模具技术领域。本用于大型汽车起动马达外壳的模具包括定模装置、动模装置及两个侧抽芯机构，定模装置包括定模框、定模芯，动模装置包括动模框、动模芯，侧抽芯机构包括斜导柱、压条、滑块型芯以及能在压条上滑动的滑块，斜导柱穿过滑块，定模芯靠近动模芯一端的顶部开设有第五凹槽，动模芯内开设有第一通孔，第一通孔内穿设有能部分伸入第五凹槽的主型芯，动模芯上设有若干次型芯，当动模框扣合在定模框上时，主型芯穿过第一通孔并部分伸入第五凹槽，定模芯、动模芯、主型芯、两滑块型芯以及各次型芯之间形成压铸型腔。本用于大型汽车起动马达外壳的模具具有压铸件尺寸精度高等优点。

主权项

一种用于压铸大型汽车起动马达外壳的模具，其特征在于，包括定模装置、扣合在定模装置上的动模装置以及设置在定模装置与动模装置之间的左右两个侧抽芯机构，所述定模装置包括定模框以及设置在定模框内的定模芯，所述动模装置包括扣合在定模框上且能相对定模框移动的动模框以及设置在动模框内的动模芯，所述侧抽芯机构包括斜导柱、设置在动模框上的压条、设置在定模芯与动模芯之间的滑块型芯以及设置在压条与滑块型芯之间的滑块，所述斜导柱分别穿过定模框和滑块且滑块能在压条上水平滑动，所述定模芯靠近动模芯一端的顶部开设有第五凹槽，所述动模芯内开设有与第五凹槽对应的第一通孔，所述第一通孔内穿设有能部分伸入第五凹槽内的主型芯，所述动模芯上设置有若干次型芯，当动模框扣合在定模框上时，主型芯穿过第一通孔并部分伸入第五凹槽内，所述定模芯、动模芯、主型芯、两滑块型芯以及若干次型芯之间形成压铸型腔，所述动模框上固设有对应设置的两模脚以及对应设置的两支撑柱，所述两模脚之间设置有推板以及安装在推板上的顶针固定板，所述推板、顶针固定板上分别开设有两个对应设置的第二通孔、第三通孔，所述两支撑柱依次穿过对应的第二通孔和第三通孔，所述推板、顶针固定板能分别通过第二通孔、第三通孔在两支撑柱之间竖直滑动，所述顶针固定板上固设有穿过动模框和动模芯并与压铸型腔相连通的顶针组件，所述顶针组件包括竖直设置的两顶针底座以及分别设置在两顶针底座上的两弧片状顶针，所述两顶针分别伸入第一通孔且与主型芯间隙配合，当动模框脱离定模框时，顶针组件能分离压铸型腔内的压铸件。