[实用新型]一种新型引擎盖有效
申请号: | 201520412954.3 | 申请日: | 2015-06-15 |
公开(公告)号: | CN204871228U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 彭方强 | 申请(专利权)人: | 上海龙创汽车设计有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 周兵 |
地址: | 上海市闵行区银*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种新型引擎盖;本实用新型的新型引擎盖,包括引擎盖外板和引擎盖内板,还包括内板加强板;于所述内板加强板的支撑面上设置有第二应力孔;处于所述新型引擎盖的两侧的内板加强板上穿设有第一应力孔;于所述新型引擎盖的侧壁内设置有第一开孔;所述第一应力孔包括加强环、导向槽、倒圆角和主孔;于所述内板加强板内凹设有第一安装槽,于所述第一安装槽的侧壁内凹设有定位卡接槽;实用新型的新型引擎盖能够解决现在汽车与行人的碰撞试验和事故中,行人头部易受汽车引擎盖的伤害从而造成死亡的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 引擎盖 | ||
【主权项】:
一种新型引擎盖,包括引擎盖外板(3)和设置于所述引擎盖外板(3)的内侧的引擎盖内板(1),其特征在于:还包括设置于所述引擎盖内板(1)和所述引擎盖外板(3)之间的内板加强板(2);于所述内板加强板(2)的支撑面上设置有第二应力孔(6);处于所述新型引擎盖的两侧的内板加强板(2)上穿设有第一应力孔(7);所述第一应力孔(7)的个数为2;两个所述第一应力孔(7)分别设置于所述内板加强板(2)的两端;于所述新型引擎盖的侧壁内设置有第一开孔(8);所述第一开孔(8)的个数为2;两个所述第一开孔(8)分别设置于所述新型引擎盖的两侧;所述第一应力孔(7)包括加强环(71)、嵌设于所述加强环(71)的内侧的导向槽(72)、设置于所述导向槽(72)的拐角处的倒圆角(73)和设置于所述导向槽(72)的内侧的主孔(74);于所述内板加强板(2)内凹设有第一安装槽,于所述第一安装槽的侧壁内凹设有定位卡接槽,所述定位卡接槽和所述加强环(71)相适应;所述加强环(71)的外壁为曲面。
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