[实用新型]一种装配效率高的标准化动车组设备舱模块有效
申请号: | 201520413654.7 | 申请日: | 2015-06-16 |
公开(公告)号: | CN204726437U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 谢悦田 | 申请(专利权)人: | 青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种装配效率高的标准化动车组设备舱模块,包括横梁、弯梁、裙板、边梁和底板;所述底板共多个,且首尾相连设在横梁下方,相邻两个底板之间通过底板间密封胶条连接,底板与横梁之间通过螺栓固定;所述边梁共个,且对称设置在横梁两端,边梁与横梁之间通过螺栓固定,边梁与底板之间通过防脱弹簧销固定,边梁与底板之间还设有底板密封胶条;所述弯梁和裙板设在边梁远离横梁的一端,且弯梁位于裙板内侧,弯梁与边梁之间通过螺栓固定,裙板下端转动连接边梁,上端通过安全吊带连接弯梁;该动车设备舱模块能够通过分工流水线作业组装,装配效率高,精度高,另外组装完成后车体的密封性能好,能够满足市场的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 装配 效率 标准化 车组 设备 模块 | ||
【主权项】:
一种装配效率高的标准化动车组设备舱模块,其特征在于,包括横梁(1)、弯梁(2)、裙板(4)、边梁(5)和底板(6);所述底板(6)共多个,且首尾相连设在横梁(1)下方,相邻两个底板(6)之间通过底板间密封胶条(11)连接,底板(6)与横梁(1)之间设有底板楔形压紧块(7),且底板(6)与横梁(1)之间通过螺栓固定;所述边梁(5)共2个,且对称设置在横梁(1)两端,边梁(5)与横梁(1)之间通过螺栓固定,边梁(5)与底板(6)之间通过防脱弹簧销(10)固定,边梁(5)与底板(6)之间还设有底板密封胶条(9);所述弯梁(2)和裙板(4)设在边梁(5)远离横梁(1)的一端,且弯梁(2)位于裙板(4)内侧,弯梁(2)与边梁(5)之间通过螺栓固定,裙板(4)下端转动连接边梁(5),上端通过安全吊带(3)连接弯梁(2)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司,未经青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201520413654.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种低地板与高地板的连接过渡结构
- 下一篇:一种铁路自翻车