[实用新型]一种快卸式管路固定装置有效
申请号: | 201520421022.5 | 申请日: | 2015-06-17 |
公开(公告)号: | CN204785083U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 史志勇;刘洪波;左斌辉 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种快卸式管路固定装置,涉及航空发动机机匣表面管路结构设计技术,用于飞机发动机管路固定,支撑架(1)为两面板相互垂直的一体式结构,第一面板(8)通过固定孔(7)连接发动机机匣的安装边,与之配合安装的第二面板(9)的面板为圆弧形;箍带(2)一端安装有快卸销(3)、另一端与快卸销(3)配合设置有圆孔,快卸销(3)螺栓部分穿过圆孔并通过螺母(4)将箍带(2)两端连接,上保护衬套(5)、下保护衬套(6)嵌在箍带(2)的内侧。本实用新型所提供的快卸式管路固定装置结构简单、制造方便,能在有限的空间内对发动机机匣上的管路进行固定,特别适用于大管径管路,有效提高了发动机管路装配和维护效率,具有较大的实用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 快卸式 管路 固定 装置 | ||
【主权项】:
一种快卸式管路固定装置,包括支撑架(1),所述支撑架(1)上设置有固定孔(7),所述支撑架(1)通过螺栓固定在发动机机匣的安装边上,其特征在于:还包括箍带(2)、快卸销(3)、螺母(4)、上保护衬套(5)、下保护衬套(6),其中,所述支撑架(1)为两面板相互垂直的一体式结构,第一面板(8)通过固定孔(7)连接发动机机匣的安装边,与之配合安装的第二面板(9)的面板为圆弧形;箍带(2)一端安装有快卸销(3)、另一端与快卸销(3)配合设置有圆孔,快卸销(3)螺栓部分穿过圆孔并通过螺母(4)将箍带(2)两端连接,上保护衬套(5)、下保护衬套(6)嵌在箍带(2)的内侧。
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