[实用新型]车用全变频式空调模块

摘要

本实用新型公开了一种车用全变频式空调模块。本实用新型为顶置式车用空调，包括压缩机单元、热交换单元、控制单元，压缩机单元设置在空调的前部正中间位置，包括气液分离器(1)、四通换向阀(2)、压缩机(3)、电子膨胀阀(4)、干燥过滤器(5)、油气分离器(6)；热交换单元设置于空调中部中间位置，包括冷凝器(7)、冷凝风机(8)、蒸发器(9)、蒸发风机(10)；控制单元设置于空调的尾部，包括控制箱(11)、PLC控制中心(12)、冷凝风机变频器(13)、蒸发风机变频器(14)、压缩机变频器(15)。本实用新型用于汽车空调领域。

主权项

一种车用全变频式空调模块，为顶置式车用空调，其特征在于：它包括压缩机单元、热交换单元、控制单元，所述压缩机单元设置在空调的前部正中间位置，包括气液分离器(1)、四通换向阀(2)、压缩机(3)、电子膨胀阀(4)、干燥过滤器(5)、油气分离器(6)；所述热交换单元设置于空调中部中间位置，包括冷凝器(7)、冷凝风机(8)、蒸发器(9)、蒸发风机(10)；所述控制单元设置于空调的尾部，包括控制箱(11)、PLC控制中心(12)、冷凝风机变频器(13)、蒸发风机变频器(14)、压缩机变频器(15)，所述控制单元通过一根高压线与电动汽车主电源连接、通过一根控制线缆与车内的空调操纵器连接；所述压缩机(3)的前端经排气管、所述油气分离器(6)与所述四通换向阀(2)导通，所述压缩机(3)的后端经回气管、所述气液分离器(1)与所述四通换向阀(2)导通，所述四通换向阀(2)分别与所述冷凝器(7)和所述蒸发器(9)连接，所述冷凝器(7)通过所述干燥过滤器(5)和所述电子膨胀阀(4)与所述蒸发器(9)连接，全部管道采用焊接方式连接，无外接管。