[实用新型]一种智能车辆动态称重系统有效
申请号: | 201520421982.1 | 申请日: | 2015-06-17 |
公开(公告)号: | CN204758107U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 高东峰;杨永旺;王磊 | 申请(专利权)人: | 辽宁因泰立电子信息有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
代理公司: | 北京太兆天元知识产权代理有限责任公司 11108 | 代理人: | 张洪年 |
地址: | 辽宁省沈阳市沈北新*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型改变了目前处于初级阶段的车辆动态称重领域传统的车辆动态称重系统应用模式,使用组网的方式通过远程数据服务器远程实时监控现场设备包括动态称重处理单元及其外设的运行状态;能够实现无线自组网,在收费站复杂行驶状态下,确保前端设备无线自组网的稳定性;能够远程实时监控和管理整个收费站多条计重收费车道的设备运转情况,确保设备稳定可靠运行。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 车辆 动态 称重 系统 | ||
【主权项】:
一种智能车辆动态称重系统,该系统包括外接设备,车辆动态称重数据处理器、网络主节点和远程数据服务器,其中外接设备,包括称重平台传感器,光栅分车器,轮轴识别器,线圈车辆检测器和车道计算机;车辆动态称重数据处理器,包括:外接设备接口,与动态称重处理单元和故障监控单元相连,用于和外接设备进行通信;动态称重处理单元,与外接设备接口和组网从模块相连,用于获取称重平台传感器、光栅分车器、轮轴识别器和线圈车辆检测器实时采集的数据,进行处理后输出车辆动态重量和速度信息;故障监控单元,与外接设备接口和组网从模块相连,用于根据称重平台传感器、光栅分车器、轮轴识别器和线圈车辆检测器实时状态,判断这四个部件是否处于正常工作状态,并输出工作状态;组网从模块,与动态称重处理单元和故障监控单元相连,用于和网络主节点通信,发送动态称重处理单元得到的车辆动态重量和速度信息及故障监控单元得到的工作状态;网络主节点包括:组网控制器,用于管理车辆动态称重数据处理器,将车辆动态称重数据处理器得到的信号进行A/D转换,通过串口通信发给远程数据服务器;远程数据服务器,用于管理网络主节点,并和网络主节点进行通信;从网络主节点获取车辆动态称重数据处理器的相关车辆动态重量和速度、工作状态信息,实时掌握前端设备的工作状态,在故障发生时,进行告警。
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