[实用新型]电链锯的刹车结构有效
| 申请号： | 201520422004.9 | 申请日： | 2015-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN204725595U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 李仁俊 | 申请（专利权）人： | 李仁俊 |
| 主分类号： | B27B17/00 | 分类号： | B27B17/00;B23Q11/06;B23D57/02 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 龚燮英 |
| 地址： | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电链锯的刹车结构，用于对该电链锯的壳体内的动力装置进行刹车，该动力装置联动有转子，该电链锯具有开机开关，该刹车结构包括扭簧，该扭簧套在该转子上，该扭簧的一端固定安装在该转子上、另一端向外凸起形成触头，所述电链锯的刹车结构还包括：销杆，该销杆的下端相配于该触头；中部铰连在该销杆上的联动杆，该联动杆配有压簧；中部铰连在该壳体上的左联动件；中部铰连在该壳体上的右联动件；该左联动件的右端部支撑于该联动杆的左端部的下侧；该右联动件的左端部支撑于该联动杆的右端部的下侧；该左联动件的左端部联动于该开机开关；该右联动件的右端部伸出至该壳体外部。本实用新型的优点是：操作方便，且较为灵敏。 | ||
| 搜索关键词： | 电链锯 刹车 结构 | ||
【主权项】：
电链锯的刹车结构，用于对该电链锯的壳体(100)内的动力装置(200)进行刹车，该动力装置(200)联动有转子(300)，同时，该电链锯具有开机开关(400)和扶手杆，该刹车结构包括扭簧(10)，该扭簧(10)套在该转子(300)的外周侧面上，该扭簧(10)的一端固定安装在该转子(300)上、另一端相对该转子(300)的外周侧面向外凸起形成触头(11)，其特征在于：所述电链锯的刹车结构还包括：———滑动设置于该壳体(100)内的销杆(20)，该销杆(20)的下端相配于该触头(11)；———中部铰连在该销杆(20)上的联动杆(30)，且该联动杆(30)配有使其具有向下位移趋势的压簧(31)；———中部铰连在该壳体(100)上的左联动件(40)；———中部铰连在该壳体(100)上的右联动件(50)；以及该左联动件(40)的右端部支撑于该联动杆(30)的左端部的下侧；该右联动件(50)的左端部支撑于该联动杆(30)的右端部的下侧；该左联动件(40)的左端部联动于该开机开关(400)；该右联动件(50)的右端部伸出至该壳体(100)外部。
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