[实用新型]一种导轨式匀速移动加载试验装置有效
| 申请号： | 201520425952.8 | 申请日： | 2015-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN204666381U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 白润波;张建刚;韩慧敏;曹茂森;徐宗美 | 申请（专利权）人： | 山东农业大学 |
| 主分类号： | G01M99/00 | 分类号： | G01M99/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271018 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种导轨式匀速移动加载试验装置，包括导轨、夹持式小车和加载配重，所述夹持式小车包括夹持车轮组、钢制车架和驱动设备，所述夹持车轮组设有四组，每组夹持车轮组设有一个上车轮和一个下车轮，所述夹持式小车后面两组夹持车轮组构成后轮组，所述夹持式小车前面两组夹持车轮组构成前轮组，所述夹持车轮组均固定在钢制车架上，所述钢制车架包括前门式钢架、后门式钢架、前后钢架连接件和加载平台，所述驱动设备包括电动机、齿轮组和电池组，所述导轨两侧设有钢制凸起，所述上车轮和下车轮分别设置在钢制凸起的上下两端。本实用新型具有良好的位置抗干扰能力，加载值稳定，桥梁模型上下表面均可进行加载，加载位置更为灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 导轨 匀速 移动 加载 试验装置 | ||
【主权项】：
一种导轨式匀速移动加载试验装置，包括导轨(1)、夹持式小车(2)和加载配重(3)，其特征在于，所述夹持式小车(2)包括夹持车轮组(5)、钢制车架和驱动设备，所述夹持车轮组(5)设有四组，每组夹持车轮组(5)设有一个上车轮和一个下车轮，所述夹持式小车(2)后面两组夹持车轮组(5)构成后轮组，所述夹持式小车(2)前面两组夹持车轮组(5)构成前轮组，所述夹持车轮组(5)均固定在钢制车架上，所述钢制车架包括前门式钢架(12)、后门式钢架(7)、前后钢架连接件(13)和加载平台(8)，所述前门式钢架(12)固定设置的夹持车轮组(5)的前轮组，所述后门式钢架(7)固定设置的夹持车轮组(5)的后轮组，所述前门式钢架(12)和后门式钢架(7)通过前后钢架连接件(13)连接，所述加载平台(8)设置在钢架连接件(13)上方，与钢架连接件(13)连接固定为一体，所述加载配重(3)设置在加载平台(8)上，所述驱动设备包括电动机(9)、齿轮组(10)和电池组(11)，所述电动机(9)的输出轴连接到齿轮组(10)，所述齿轮组(10)的输出轴连接到夹持车轮组(5)的后轮组，所述电动机(9)与电池组(11)电连接，所述导轨(1)两侧设有钢制凸起(6)，所述上车轮和下车轮分别设置在钢制凸起(6)的上下两端，所述导轨(1)与待测模型试件(4)之间采用高强度粘结胶粘为一体。
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