[实用新型]无避让立体停车设备的升降机构有效
申请号: | 201520426979.9 | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN204728772U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 廖国友 | 申请(专利权)人: | 廖国友 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/18 |
代理公司: | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 吕培新 |
地址: | 528300 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种无避让立体停车设备的升降机构,包括立管、挂架和车台板,挂架上下活动设置在立管外,车台板与挂架连接,其特征是,还包括环链升降驱动机构,环链升降驱动机构设置在立管上,其包括升降驱动电机、升降减速齿轮箱、电动环链轮和电动环链,升降驱动电机通过升降减速齿轮箱与电动环链轮传动连接,电动环链搭接在电动环链轮外,电动环链的一端与挂架连接。此款停车设备采用环链升降驱动机构控制车台板的升降,环链升降驱动机构的工作原理类似于电动葫芦,其承载能力强,而又节能、安全,同时,其使用的环链在比目前停车设备中升降驱动机构用链条成本低的情况下,其载重能力还达到现有链条的5倍以上,足以承载目前所有的家庭用车。 | ||
搜索关键词: | 避让 立体 停车 设备 升降 机构 | ||
【主权项】:
一种无避让立体停车设备的升降机构,所述立体停车设备包括立管(4)、挂架(2)和车台板(3),挂架(2)上下活动设置在立管(4)外,车台板(3)与挂架(2)连接,其特征是,还包括环链升降驱动机构(1),环链升降驱动机构(1)设置在立管(4)上,其包括升降驱动电机(11)、升降减速齿轮箱(12)、电动环链轮(141)和电动环链(142),升降驱动电机(11)通过升降减速齿轮箱(12)与电动环链轮(141)传动连接,电动环链(142)搭接在电动环链轮(141)外,电动环链(142)的一端与挂架(2)连接。
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