[实用新型]一种汽车尾气锅炉

摘要

本实用新型涉及一种车用锅炉设备，具体涉及一种汽车尾气锅炉。本实用新型为解决现有汽车锅炉存在安全隐患，对环境造成污染，且存在热能浪费的问题。一种汽车尾气锅炉包括尾气壳体、尾气导入管、热能采集器、消火器、废气导流管和多组热能导流管，尾气导入管与尾气壳体的侧壁连接，尾气壳体包括尾气内壳体和尾气外壳体，尾气内壳体和尾气外壳体形成密封腔体，尾气内壳体与尾气外壳体之间设有流动导热介质，热能采集器设置在尾气壳体内的前端，热能采集器的后端设有多组热能导流管，多组热能导流管的后端设有消火器，消火器的末端与废气导流管连接。本实用新型用于中高档客车。

主权项

一种汽车尾气锅炉，其特征在于：所述一种汽车尾气锅炉包括尾气壳体(1)、尾气导入管(2)、热能采集器(6)、消火器(7)、废气导流管(9)和多组热能导流管(8)，尾气导入管(2)与尾气壳体(1)的侧壁连接，尾气壳体(1)包括尾气内壳体(1‑1)和尾气外壳体(1‑2)，尾气内壳体(1‑1)和尾气外壳体(1‑2)形成密封腔体，尾气内壳体(1‑1)与尾气外壳体(1‑2)之间设有流动导热介质，热能采集器(6)设置在尾气壳体(1)内的前端，热能采集器(6)的后端设有多组热能导流管(8)，相邻两组热能导流管(8)垂直设置，每组热能导流管(8)包括多个平行设置的热能导流管(8)，每个热能导流管(8)的两端分别与尾气壳体(1)中尾气内壳体(1‑1)的侧壁固接，多组热能导流管(8)的后端设有消火器(7)，消火器(7)的末端与废气导流管(9)连接，尾气外壳体(1‑2)上设有出水口(3)和进水口(4)，进水口(4)上连接有强制循环泵(5)，出水口(3)上通过三通管分成第一分支出水口(3‑1)和第二分支出水口(3‑2)，第一分支出水口(3‑1)和第二分支出水口(3‑2)上分别设有球阀，第一分支出水口(3‑1)依次通过发动机散热水箱(15)和发动机(16)与进水口(4)连接，第二分支出水口(3‑2)依次通过暖风机(17)和发动机(16)与进水口(4)连接。