[实用新型]提升钢包式RH真空槽横移台车有效
申请号: | 201520430855.8 | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN204779663U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 任鲲先;刘向东;徐杰;艾磊 | 申请(专利权)人: | 中冶赛迪工程技术股份有限公司;中冶赛迪上海工程技术有限公司 |
主分类号: | C21C7/10 | 分类号: | C21C7/10 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 李强 |
地址: | 400013*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种提升钢包式RH真空槽横移台车,包括第一或二子车架、铰接机构、驱动装置、车载提升吊具和提升框架;第一或二子车架下方分别设置使台车横移的车轮;第一或二子车架之间通过铰接机构连接;驱动装置与车轮连接;车载提升吊具设置于第一或二子车架上;车载提升吊具与提升框架铰接连接;本实用新型提供的横移台车通过铰接机构连接,实现了每个车架上的所有车轮在重载情况下完全接触到轨道,但车架形变不会传递;保证了各车架之间只传递横移动力,而不传递弯矩和剪切力,使每个车架受力均匀,每个车轮所受载荷变低,在保证车轮寿命的前提下车轮轮径较小,节约投资成本,且各车架可脱开,便于各车架的快捷维护和车架更换车轮。 | ||
搜索关键词: | 提升 钢包 rh 真空 槽横移 台车 | ||
【主权项】:
一种提升钢包式RH真空槽横移台车,适用于沿着行驶轨道运行,其特征在于:所述横移台车包括第一子车架和第二子车架,所述第一子车架和第二子车架分别包括两个平行设置的端梁和一个设置于两平行设置的端梁之间的主梁;所述第一子车架的端梁和所述第二子车架的端梁通过铰接机构连接,以适于将所述第一子车架和所述第二子车架组合成车架;所述铰接机构采用可拆卸的方式连接于所述第一子车架和第二子车架之间;所述第一子车架的两个端梁和第二子车架的两个端梁下方分别设置两对车轮,以适于沿所述行驶轨道方向;四对所述车轮中包括至少一对所述车轮与设置于所述车架上的驱动装置连接。
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