[实用新型]车架宽度校正装置有效
| 申请号： | 201520436604.0 | 申请日： | 2015-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN204954329U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 张洲;刘建军 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/10 | 分类号： | B23P19/10 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 周美华 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车架宽度校正装置，包括内宽校正机构（1）和外宽校正机构（2），所述内宽校正机构设置于车架（3）内侧，所述内宽校正机构（1）包括抵靠于所述车架（3）内壁的第一丝杠螺母机构（11）；所述车架（3）宽度小于设定值时，驱动所述第一丝杠螺母机构（11）使所述车架（3）宽度增大至设定值；所述外宽校正机构（2）设置于车架（3）外侧，所述外宽校正机构（2）包括抵靠于所述车架（3）外壁的第二丝杠螺母机构（24）；所述车架（3）宽度大于设定值时，驱动所述第二丝杠螺母机构（24）使所述车架（3）宽度减小至设定值。该车架宽度校正装置解决了现有车架宽度校正装置校正精度较低的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 宽度 校正 装置 | ||
【主权项】：
一种车架宽度校正装置，其特征在于：其包括内宽校正机构(1)和外宽校正机构(2)，所述内宽校正机构设置于车架(3)内侧，所述内宽校正机构(1)包括抵靠于所述车架(3)内壁的第一丝杠螺母机构(11)；所述车架(3)宽度小于设定值时，驱动所述第一丝杠螺母机构(11)使所述车架(3)宽度增大至设定值；所述外宽校正机构(2)设置于车架(3)外侧，所述外宽校正机构(2)包括抵靠于所述车架(3)外壁的第二丝杠螺母机构(24)；所述车架(3)宽度大于设定值时，驱动所述第二丝杠螺母机构(24)使所述车架(3)宽度减小至设定值。
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