[实用新型]公交车盲区检测防止系统有效
申请号: | 201520438038.7 | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN204750151U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 杨沛东 | 申请(专利权)人: | 杨沛东 |
主分类号: | B60W30/09 | 分类号: | B60W30/09;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250100 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 公交车盲区监测防止系统,包括摄像装置、信号识别系统、控制系统、动力系统、警示系统、制动系统和探测装置,所述摄像装置安装在公交车的后视镜底部;所述探测装置设于公交车的后部上方,该探测装置与摄像装置均通过信号识别系统与控制系统连接;所述控制系统通过制动防抱死系统与前轮和后轮上的制动器连接,控制系统与发动机上的离合器和电控喷油器连接,制动防抱死系统和制动器组成制动系统,发动机、离合器和电控喷油器共同组成动力系统;所述动力系统、警示系统、制动系统与控制系统连接;该公交车盲区监测防止系统技术结构简单,安装方便,适用范围广,具有很强的市场竞争力,提高公交车辆的行车安全,值得大力推广。 | ||
搜索关键词: | 公交车 盲区 检测 防止 系统 | ||
【主权项】:
公交车盲区监测防止系统,包括摄像装置(1)、信号识别系统(2)、控制系统(3)、动力系统(4)、警示系统(5)、制动系统(6)和探测装置(7),其特征在于,所述摄像装置(1)安装在公交车的后视镜底部,该摄像装置(1)由立柱(1‑1)、转向盘(1‑2)、转向轴(1‑3)和摄像头(1‑4)组成,其中转向盘(1‑2)设于立柱(1‑1)底部,摄像头(1‑4)通过转向轴(1‑3)与转向盘(1‑2)连接;所述探测装置(7)设于公交车的后部上方,该探测装置(7)与摄像装置(1)均通过信号识别系统(2)与控制系统(3)连接;所述控制系统(3)通过制动防抱死系统(22)与前轮(26)和后轮(27)上的制动器(21)连接,控制系统(3)与发动机(23)上的离合器(24)和电控喷油器(25)连接,制动防抱死系统(22)和制动器(21)组成制动系统(6),发动机(23)、离合器(24)和电控喷油器(25)共同组成动力系统(4);所述动力系统(4)、警示系统(5)、制动系统(6)与控制系统(3)连接。
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