[实用新型]切换快的汽车双燃料导轨多通阀有效
| 申请号： | 201520438334.7 | 申请日： | 2015-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN204783286U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 胡松平;孙霞林 | 申请（专利权）人： | 胡松平;孙霞林 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06;F02M43/04 |
| 代理公司： | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人： | 杨连华 |
| 地址： | 425000 湖南省冷水*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种切换快的汽车双燃料导轨多通阀，属于汽车双燃料导轨切换装置领域，包括壳体、阀芯活塞，壳体内有通孔，通孔内设有可移动的阀芯活塞，通孔两头密封，壳体二端开设多个与通孔的两端贯通的导轨安装孔，同一端的多个导轨安装孔相互贯通，壳体上还开有与通孔中部贯通的喷射器安装孔，壳体内安装有电磁阀，所述阀芯活塞包括两端的塞块和中间的连接杆，壳体二端内壁上设有塞块沉孔，塞块沉孔与导轨安装孔相连通，壳体的通孔内固设有过流板，过流板上固连着弹簧座，弹簧座内装有弹簧。本装置能实现两种或以上汽车燃料导轨之间可靠地快速切换，能共用一喷射器、存留燃料比较少，不影响次日启动、切换时不混料，适用广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 切换 汽车 燃料 导轨 多通阀 | ||
【主权项】：
一种切换快的汽车双燃料导轨多通阀，包括壳体、阀芯活塞，壳体内有通孔，通孔内设有可移动的阀芯活塞，通孔两头密封，其特征在于，壳体二端开设多个与通孔的两端贯通的导轨安装孔，同一端的多个导轨安装孔相互贯通，壳体上还开有与通孔中部贯通的喷射器安装孔，壳体内安装有电磁阀，所述阀芯活塞包括两端的塞块和中间的连接杆，壳体二端内壁上设有塞块沉孔，塞块沉孔与导轨安装孔相连通，壳体的通孔内固设有过流板，过流板上有多个过流孔，过流板上固连着弹簧座，弹簧座内装有弹簧。
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