[实用新型]单轨吊车双向行走液压控制系统有效
| 申请号： | 201520440587.8 | 申请日： | 2015-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN204751950U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 汪达勇;邱骞;王登化 | 申请（专利权）人： | 常州科研试制中心有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/14 | 分类号： | B66C9/14 |
| 代理公司： | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人： | 林倩 |
| 地址： | 213002 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种单轨吊车双向行走液压控制系统，具有第一行驶方向阀、第二行驶方向阀、第一梭阀、第二梭阀、变量柱塞泵和至少两对液压马达；第一行驶方向阀的X1口、第二行驶方向阀的X1口分别和第一梭阀的P1口、P2口连接，第一梭阀的A1口和变量柱塞泵的第一控制口Y1口连接，第一行驶方向阀的第二工作口X2口、第二行驶方向阀的第二工作口X2口分别和第二梭阀的P1口、P2口连接，第二梭阀的A2口和变量柱塞泵的第二控制口Y2口连接，变量柱塞泵的副油口G口与第一行驶方向阀的P口、第二行驶方向阀的P口连接，每个液压马达的两个工作油口分别与变量柱塞泵的两个主油口A口、B口对应连接。本实用新型的第一行驶方向阀和第二行驶方向阀均能控制单轨吊车的前进和后退，给单轨吊车的行走控制带来方便。 | ||
| 搜索关键词： | 单轨 吊车 双向 行走 液压 控制系统 | ||
【主权项】：
一种单轨吊车双向行走液压控制系统，具有第一行驶方向阀（1）、变量柱塞泵（5）和至少两对液压马达（6），每个液压马达（6）的两个工作油口分别与变量柱塞泵（5）的两个主油口A口、B口对应连接，其特征在于：还具有第二行驶方向阀（2）、第一梭阀（3）和第二梭阀（4）；第一行驶方向阀（1）的第一工作口X1口、第二行驶方向阀（4）的第一工作口X1口分别和第一梭阀（3）的第一进油口P1口、第二进油口P2口连接，第一梭阀（3）的出油口A1口和变量柱塞泵（5）的第一控制口Y1口连接，第一行驶方向阀（1）的第二工作口X2口、第二行驶方向阀（4）的第二工作口X2口分别和第二梭阀（4）的第一进油口P1口、第二进油口P2口连接，第二梭阀（4）的出油口A2口和变量柱塞泵（5）的第二控制口Y2口连接，变量柱塞泵的副油口G口与第一行驶方向阀（1）的进油口P口、第二行驶方向阀（2）的进油口P口连接。
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