[实用新型]减速机用制动装置有效
| 申请号： | 201520440889.5 | 申请日： | 2015-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN204921773U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 曾博泰;朱涛;赵瑞学 | 申请（专利权）人： | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/24 | 分类号： | F16D55/24;F16D65/14;F16H57/10;F16D121/04;F16D125/08 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221004 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速机用制动装置，包括壳体（1）、花键套（3）、装有弹簧（5）的活塞（10）、动片（11）、静片（12）和套筒（2）；套筒（2）安装在花键套（3）上并通过弹性挡圈（7）固定，所述活塞（10）介于套筒（2）与壳体（1）之间；壳体（1）与活塞（10）之间形成一个活塞腔；套筒（2）与活塞（10）之间形成一个弹簧腔；壳体（1）下部还设有与弹簧腔连通的辅助油道（8）和与连通的活塞腔控制油道（9）；本实用新型在原有的基础上，添加一个套筒和相应密封，把泄压油通过外连接油路引至减速机内制动器的弹簧腔，使制动器制动不受泄压控制油道背压的影响，从而实现制动器的快速制动，保证主机的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种减速机用制动装置，包括壳体（1）、花键套（3）、装有弹簧（5）的活塞（10）、动片（11）以及静片（12）；所述的花键套（3）的左右两端分别设有内花键，左端的内花键连接电机或马达、右端的内花键连接减速机；所述动片（11）通过花键与花键套（3）连接，静片（12）通过矩形槽与壳体（1）连接；其特征在于，还包括套筒（2）；所述套筒（2）安装在花键套（3）上并通过弹性挡圈（7）固定，所述活塞（10）介于套筒（2）与壳体（1）之间；其中，壳体（1）与活塞（10）之间形成一个活塞腔；套筒（2）与活塞（10）之间形成一个弹簧腔；壳体（1）下部还设有与弹簧腔连通的辅助油道（8）和与连通的活塞腔控制油道（9）。
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