[实用新型]一种双小车集装箱岸桥有效
| 申请号： | 201520441514.0 | 申请日： | 2015-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN204778459U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 张连钢;张卫;王延春;王培山 | 申请（专利权）人： | 青岛港国际股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 邵新华 |
| 地址： | 266011 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种双小车集装箱岸桥，包括主小车、门架小车、海侧门框、陆侧门框、横跨固定在所述海侧门框和陆侧门框上的主梁和设置于主梁下方的联系横梁，所述主梁包括后大梁，所述主小车与所述后大梁滑动连接，所述门架小车与所述联系横梁滑动连接，所述海侧门框的下方对应设置有海侧轨道，所述陆侧门框下方设置有陆侧轨道，所述主小车在后大梁段滑动且所述门架小车在与后大梁对应段的联系横梁上滑动时，所述陆侧轨道中心到所述主小车中心的最大水平距离小于所述陆侧轨道中心到所述门架小车中心的最大水平距离。本实用新型的结构设计中采用缩短后大梁长度形式，减轻了双小车集装箱岸桥的陆侧轮压，减轻了岸桥自重，节约了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 小车 集装箱 | ||
【主权项】：
一种双小车集装箱岸桥，包括主小车、门架小车、海侧门框、陆侧门框、横跨固定在所述海侧门框和陆侧门框上的主梁和设置于主梁下方的联系横梁，所述主梁包括后大梁，所述主小车与所述后大梁滑动连接，所述门架小车与所述联系横梁滑动连接，所述海侧门框的下方对应设置有海侧轨道，所述陆侧门框下方设置有陆侧轨道，其特征在于，所述主小车在后大梁段滑动且所述门架小车在与后大梁对应段的联系横梁上滑动时，所述陆侧轨道中心到所述主小车中心的最大水平距离小于所述陆侧轨道中心到所述门架小车中心的最大水平距离。
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