[实用新型]车用空调冷凝器有效
| 申请号： | 201520445009.3 | 申请日： | 2015-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN204718203U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 尚向阳 | 申请（专利权）人： | 湖北双聚工贸有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 董芙蓉 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰市经济开*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种车用空调冷凝器，其特征在于，包括由散热翅片1、散热扁管2插装叠加焊接组成的冷凝器散热芯体和出水管（3）、左水室（4）、进水管（5）、右水室（6）、上固定端子（7）、底座连接板（8）、进口管固定端（9）、上侧护板（10）；冷凝器散热芯体的两侧，分别设置有左水室（4）和右水室（6），左、右水室均与散热扁管（2）连通；出水管（3）设置在左水室（4）上部，进水管（5）设置在左水室（4）下部；上侧护板（10）设置在冷凝器散热芯体上端，上固定端子（7）为两个，分别焊装在上侧护板（10）的两端；底座连接板（8）设置在冷凝器散热芯体的下端，在底座连接板（8的两端下方均设有固定连接螺纹孔，用于底部固定冷凝器总成。本实用新型公开的车用空调冷凝器，通过连续铝钎焊将左右水室与冷凝器散热芯体焊接成为坚固密闭的冷凝器总成，提高了冷凝器的密封性和耐压能力，结构简单，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 冷凝器 | ||
【主权项】：
一种车用空调冷凝器，其特征在于，包括由散热翅片(1)、散热扁管(2)插装叠加焊接组成的冷凝器散热芯体和出水管(3)、左水室(4)、进水管(5)、右水室(6)、上固定端子(7)、底座连接板(8)、进水管固定端(9)、上侧护板(10)；所述冷凝器散热芯体上，位于所述冷凝器散热芯体的两侧，分别设置有所述左水室(4)和所述右水室(6)，所述左水室(4)和所述右水室(6)均与所述散热扁管(2)连通；所述出水管(3)设置在所述左水室(4)上部，所述进水管(5)设置在所述左水室(4)下部；所述上侧护板(10)设置在所述冷凝器散热芯体上端，所述上固定端子(7)为两个，分别焊装在所述上侧护板(10)的两端；所述底座连接板(8)作为下主片护板设置在所述冷凝器散热芯体的下端，在底座连接板(8)的两端下方均设有固定连接螺纹孔，用于底部固定冷凝器总成。
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