[实用新型]一种越野指挥军车轻量化螺旋弹簧座上支架

摘要

本实用新型涉及一种越野指挥军车轻量化螺旋弹簧座上支架，包括一上支架主体；所述上支架主体包括控制臂座连接端及螺旋弹簧上座连接端，且控制臂座连接端及螺旋弹簧上座连接端呈L形分布，在控制臂座连接端与螺旋弹簧上座连接端之间连接有加强筋板；所述控制臂座连接端上具有八个控制臂座连接孔，所述螺旋弹簧上座连接端上具有四个螺旋弹簧上座连接孔，所述加强筋板一共有两个，对称分布在控制臂座连接端的两端，在两个加强筋板的内壁侧面具有两组并列分布的限位块连接孔组，每组限位块连接孔组由两个并列分布的限位块连接孔构成。本实用新型的优点在于：上支架的整体重量由46kg变为31.65kg，减重率达到31.2%。

主权项

一种越野指挥军车轻量化螺旋弹簧座上支架，其特征在于：包括一上支架主体；所述上支架主体包括控制臂座连接端及螺旋弹簧上座连接端，且控制臂座连接端及螺旋弹簧上座连接端呈L形分布，在控制臂座连接端与螺旋弹簧上座连接端之间连接有加强筋板；所述控制臂座连接端上具有八个控制臂座连接孔，每四个为一组分布在控制臂座连接端的中部位置及下端位置，且每组的四个控制臂连接孔通过一根横向加强筋连接，在控制臂座连接端的上端位置具有一矩形通孔，在控制臂座连接端上位于两组控制臂座连接孔组之间还具有一椭圆形通孔； 所述螺旋弹簧上座连接端上具有四个螺旋弹簧上座连接孔，在螺旋弹簧上座连接端上还具有一圆形通孔，并且四个螺旋弹簧上座连接孔呈矩形状分布在圆形通孔的四周；所述加强筋板一共有两个，对称分布在控制臂座连接端的两端，在两个加强筋板的内壁侧面上具有两组并列分布的限位块连接孔组，每组限位块连接孔组由两个并列分布的限位块连接孔构成。