[实用新型]用于工业车辆智能起停系统的采集装置有效
申请号: | 201520446589.8 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN204877761U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 任家权;吴奇峰;高文倩;张玉;王月娥 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 胡治中 |
地址: | 230601 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供用于工业车辆智能起停系统的采集装置,包括蓄电池、起动机、起动继电器、燃油电磁阀、信号检测单元、控制器、停机继电器。有益的技术效果:本实用新型结构简单、安全可靠,通过本专利实用新型能使工业车辆在非工作状态下,且安全停车时,发动机便可自动熄火或自动起动,从而节约燃油,减少排放,提高工业车辆的经济性、舒适性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 用于 工业 车辆 智能 系统 采集 装置 | ||
【主权项】:
用于工业车辆智能起停系统的采集装置,其特征在于:包括起停开关K1、制动开关K2、蓄电池电压传感器S1、零档开关K3、离合器开关K4、车速传感器S2、座位开关K5,其中,起停开关K1的正极、制动开关K2的正极、蓄电池电压传感器S1的正极共同连接在一起;零档开关K3的负极、离合器开关K4的负极、车速传感器S2的负极、座位开关K5的负极共同连接在一起;零档开关K3、离合器开关K4、车速传感器S2、座位开关K5的共同连接点与汽车的蓄电池的负极连接;起停开关K1安装在仪表台上;制动开关K2安装在制动踏板总成上;蓄电池电压传感器S1安装在组合仪表内;零档开关K3安装在变速箱的控制阀上;离合器开关K4安装在离合器踏板总成上;车速传感器S2安装在变速箱上;座位开关K5安装在座椅总成上。
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