[实用新型]提高内燃机尾气中能量利用率的装置

摘要

本实用新型提供一种提高内燃机尾气中能量利用率的装置。这一装置把内燃机的排气管分为膨胀排气管和推出排气管，对膨胀排气管分段，并采用膨胀排气管内适时再膨胀技术，在不增加排气阻力的前提下，把尾气中的热能转化为膨胀能，其与尾气中原有的膨胀能叠加后推动尾气涡轮机做功。这一装置可以利用涡轮机从内燃机的尾气中得到更多的可用机械能。这项技术的主要应用方向是：尾气涡轮机经减速器推动发电机，为油电混合动力汽车的蓄电池充电，使油电混合动力汽车在采用内燃机驱动模式时实现无附加能耗的行驶中充电。

主权项

一种提高内燃机尾气中能量利用率的装置，包括气缸盖(7)、一段膨胀排气管(5)、二段膨胀排气管(6)、推出排气管(2)、电磁阀(11)、压缩空气管(12)、发动机控制单元(13)、储气罐(14)、气泵(15)、进气管(16)、涡轮机(3)和涡轮机连接盘(4)，所述膨胀排气管根据各气缸之间的排气间隔角，分为至少两段，各段膨胀排气管在尾气涡轮机(3)内汇合，所述各段膨胀排气管分别由压缩空气管(12)经电磁阀(11)与储气罐(14)连接，储气罐(14)与气泵(15)连接，气泵(15)的进气端与内燃机的进气管(16)连接，膨胀排气管的出气端经尾气涡轮机后与消声器(1)连通，推出排气管(2)的出气端与消声器(1)连通。