[实用新型]利用车轮碾压升降减速条下降驱动发电机发电的系统装置有效
| 申请号： | 201520447823.9 | 申请日： | 2015-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN204755203U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 康国强 | 申请（专利权）人： | 康国强 |
| 主分类号： | F03G3/00 | 分类号： | F03G3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型是通过在需要减速的公路、钢轨路段设置多个“升降减速条”，利用车轮碾压“升降减速条”下降收集车辆惯性产生的动能经气压或者液压传动器把动能传递到方便安装发电机位置，利用多条升降减速条和传动设备带动多个齿轮旋转提速后分别驱动发电机轴上各个具有双向旋转、单向输出的齿轮加速转动，数个齿轮轮流驱动发电机朝一个方向旋转产生电能。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 车轮 碾压 升降 减速 下降 驱动 发电机 发电 系统 装置 | ||
【主权项】：
一种利用车轮碾压升降减速条驱动发电机发电的系统装置，包括减速条本体(11)、传动结构、气压缸(10)、齿轮传动结构和发电机(33)，其特征在于：所述减速条本体(11)安装在略高于路面(20)的位置，减速条本体(11)下方设有复位弹簧(21)上方覆盖一层密封橡胶层(12)，所述减速条本体(11)下方设有传动结构和气压缸(10)设置于路基掏空的安装腔体内；所述减速条本体(11)连接传动结构，传动结构连接气压缸活塞(9)，大气压缸(10)连接一管道输出气压推动齿轮传动结构，齿轮传动结构带动发电机齿轮(33)旋转。
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