[实用新型]一种混合动力驱动系统有效

专利信息
申请号: 201520451505.X 申请日: 2015-06-29
公开(公告)号: CN204895108U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 王宏宇;王旭;潘凤文;房永;张椿;冯美丽 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: B60K6/442 分类号: B60K6/442
代理公司: 潍坊鸢都专利事务所 37215 代理人: 张方昆
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种混合动力驱动系统,其包括由前至后依次动力连接的发动机、第一电机、第二电机和差速器,发动机与第一电机之间连接第一离合器,第一电机与第二电机之间连接第二离合器,发动机通过发动机控制器与整车控制器通信连接,离合器通过离合器控制器与整车控制器通信连接,第一离合器与第一电机之间连接第一变速器,第二电机与差速器之间连接第二变速器,两个变速器分别通过变速器控制器与整车控制器通信连接。本实用新型的双变速器混合动力系统一方面协调了发动机和电机的工作区间,确保两者均能在各自的高效区协调工作,系统效率高,节省油耗,减少排量,另一方面增加系统动力性,提高爬坡能力。
搜索关键词: 一种 混合 动力 驱动 系统
【主权项】:
一种混合动力驱动系统,包括由前至后依次动力连接的发动机(1)、第一电机(2)、第二电机(3)和差速器(4),发动机(1)与第一电机(2)之间连接第一离合器(5),第一电机(2)与第二电机(3)之间连接第二离合器(6),发动机(1)通过发动机控制器(7)与整车控制器(8)通信连接,离合器通过离合器控制器(9)与整车控制器(8)通信连接,其特征是所述第一离合器(5)与第一电机(2)之间连接第一变速器(10),第二电机(3)与差速器(4)之间连接第二变速器(12),两个变速器分别通过变速器控制器(13)与整车控制器(8)通信连接。
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