[实用新型]一种新防撞梁定位结构有效
| 申请号： | 201520452983.2 | 申请日： | 2015-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN204713003U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 蔡文林;郑子牧;周书恺;王珂 | 申请（专利权）人： | 神龙汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/24 | 分类号： | B60R19/24 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件领域，具体地指一种新防撞梁定位结构。包括前纵梁和前防撞梁；所述的前纵梁端部上设置有半脸脚撑；所述的半脸脚撑面向前防撞梁一侧设置有挂钩；所述前纵梁面向前纵梁的一侧两端设置有支撑柱；所述的支撑柱的端部设置有端板；所述的端板上开设有对应挂钩的通孔，挂钩穿过通孔将前防撞梁钩挂在前纵梁的端部。本实用新型的通过前纵梁上设置半脸脚撑，能够有效的降低前防撞梁装配的难度，提高前防撞梁装配精度，降低了因前防撞梁Z向散差大造成的机罩和前保险杠面差问题而引发的返修率，具有极大的推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新防撞梁 定位 结构 | ||
【主权项】：
一种新防撞梁定位结构，其特征在于：包括前纵梁（1）和前防撞梁（2）；所述的前纵梁（1）端部上设置有半脸脚撑（3）；所述的半脸脚撑（3）面向前防撞梁（2）一侧设置有挂钩（4）；所述前防撞梁（2）面向前纵梁（1）的一侧两端设置有支撑柱（5）；所述的支撑柱（5）的端部设置有垂直其轴向的端板（6）；所述的端板（6）上开设有对应挂钩（4）的通孔（7），挂钩（4）穿过通孔（7）将前防撞梁（2）钩挂在前纵梁（1）的端部。
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