[实用新型]高架桥梁支座减震装置

摘要

高架桥梁支座减震装置，本实用新型涉及桥梁建筑领域，所述高架桥梁支座减震装置包括底座、弹簧装置、以及支撑装置三部分，桥面的震动首先通过上底座传入剪式支撑杆，剪式支撑杆受压向下做折叠运动，导致滑轮在滑轮槽中产生位移，滑轮带动了两块弹簧固定板产生背向位移，背向位移产生的拉力传递到连接板、连接螺栓以及弹簧上，弹簧对轴向拉力有较强的削弱作用，因此这个装置便达到了桥梁减震的目的。本实用新型采用限位滑杆可以有效地保护弹簧零件避免其超过自身的弹性回复强度；弹簧结构减震方式，环保并且使用持久保持减震效果，结构更可靠。

主权项

高架桥梁支座减震装置，其特征在于所述高架桥梁支座减震装置包括底座、弹簧装置、以及支撑装置三部分，所述底座包括上底座(10)和下底座(4)，上底座(10)和下底座(4)设置有滑轮槽(9)，所述支撑装置包括滑轮(5)、剪式支撑杆(3)、限位滑杆(2)，剪式支撑杆(3)两端分别设有滑轮(5)，滑轮(5)在上底座(10)和下底座(4)的滑轮槽(9)中来回滑动，限位滑杆(2)设置在剪式支撑杆(3)上，能够限制剪式支撑杆(3)的支撑幅度，所述弹簧装置包括连接板(6)、连接螺栓(7)、弹簧(8)、弹簧固定板(1)，所述弹簧(8)的两端通过连接螺栓(7)固定到连接板(6)上，连接板(6)固定在两块弹簧固定板(1)上，每一组连接板(6)、连接螺栓(7)、弹簧(8)组成一个弹簧装置，两块弹簧固定板(1)连接在滑轮(5)上。