[实用新型]电车用电机安装支架有效
| 申请号： | 201520454019.3 | 申请日： | 2015-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN204687821U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 高嘉利;何安清;欧阳国龙 | 申请（专利权）人： | 浙江南车电车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315112 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电车用电机安装支架：它包括支架本体，所述的支架本体包括与电车骨架连接的第一连接板和与电机连接的第二连接板，所述的第一连接板和第二连接板为一体折弯成型结构，所述第一连接板和第二连接板之间设有加强筋；所述第一连接板上设有多个与电车骨架连接的安装孔，所述第二连接板上设有与电机底座配合安装的长形孔；所述第一连接板上设有两个通孔，所述两个通孔内紧配合两个定位销，且两个定位销的自由端均伸出通孔外侧，所述电车骨架上设有供两个定位销自由端插入的两个定位孔。该电车用电机安装支架机械强度高，安装定位快速、准确且安装牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 电车 用电 安装 支架 | ||
【主权项】：
一种电车用电机安装支架，它包括支架本体(1)，其特征在于：所述的支架本体(1)包括与电车骨架(2)连接的第一连接板(3)和与电机连接的第二连接板(4)，所述的第一连接板(3)和第二连接板(4)为一体折弯成型结构，所述第一连接板(3)和第二连接板(4)之间设有加强筋(9)；所述第一连接板(3)上设有多个与电车骨架(2)连接的安装孔(5)，所述第二连接板(4)上设有与电机底座配合安装的长形孔(6)；所述第一连接板(3)上设有两个通孔(7)，所述两个通孔(7)内紧配合两个定位销(8)，且两个定位销(8)的自由端均伸出通孔(7)外侧，所述电车骨架(2)上设有供两个定位销(8)自由端插入的两个定位孔(15)。
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