[实用新型]自动旋转式多层停车系统的载车机构

摘要

自动旋转式多层停车系统的载车机构，包括框架和水平设在框架上的载车平台，框架左侧和右侧分别设有安装座，安装座下部转动设有行走轮，安装座上部水平设有上齿条；框架外侧和内侧分别水平转动设有主动轴和从动轴，主动轴上设有限位电机减速机、限位主动链轮和限位主齿轮，从动轴上设有限位从动链轮和限位从齿轮，框架上垂直设有可上下滑动的内限位板和外限位板，内限位板一侧面设有与限位从齿轮啮合的内齿条，外限位板一侧面设有与限位主齿轮啮合的外齿条，限位主动链轮和限位从动链轮的结构大小相同，限位主动链轮和限位从动链轮之间通过同步链条传动连接。本实用新型科学合理，采用存取车自动控制，环形多层设计，占地面积小，施工方便。

主权项

自动旋转式多层停车系统的载车机构，其特征在于：包括框架和水平设在框架上的载车平台，框架下侧水平设有平板，框架左侧和右侧分别设有安装座，安装座下部转动设有行走轮，安装座上部沿载车平台的长度方向水平设有上齿条；框架外侧和内侧分别水平转动设有主动轴和从动轴，框架内设限位电机减速机，主动轴上设有限位主动链轮和限位主齿轮，从动轴上设有限位从动链轮和限位从齿轮，限位电机减速机的动力驱动端与主动轴传动连接，框架上垂直设有可上下滑动的内限位板和外限位板，载车平台上设有用于通过内限位板和外限位板的长孔，内限位板一侧面设有与限位从齿轮啮合的内齿条，外限位板一侧面设有与限位主齿轮啮合的外齿条，限位主动链轮和限位从动链轮的结构大小相同，限位主动链轮和限位从动链轮之间通过同步链条传动连接；载车平台上表面设有两条用于定位车轮位置的定位槽。