[实用新型]一种车辆油电液混合动力系统

摘要

本实用新型涉及混合动力技术领域，提供一种车辆油电液混合动力系统，包括发动机、离合器、驱动电机、辅助电机、整车控制器、直流转换器、协议数据控制器、第一电机控制器、第二电机控制器、液压系统以及蓄电池，发动机与所述离合器连接，离合器末端连接驱动电机，驱动电机的输出轴连接传动轴，采用此油电并联的方式驱动挖掘机行走，提高了发动机的工作效率，同时，通过辅助电机回收挖掘机回转制动的能量，存储到动力电池中，提高能量的利用率，降低油耗。

主权项

一种车辆油电液混合动力系统，其特征在于，所述车辆油电液混合动力系统包括发动机(1)、离合器(2)、驱动电机(3)、辅助电机(4)、整车控制器(5)、直流转换器(6)、协议数据控制器(7)、第一电机控制器(8)、第二电机控制器(9)、液压系统(10)以及蓄电池(11)，其中：所述整车控制器(5)通过CAN总线(12)分别与所述直流转换器(6)、协议数据控制器(7)、第一电机控制器(8)、第二电机控制器(9)、液压系统(10)连接，所述蓄电池(11)分别与所述直流转换器(6)、协议数据控制器(7)、第一电机控制器(8)、第二电机控制器(9)、液压系统(10)电连接；所述直流转换器(6)、协议数据控制器(7)、第一电机控制器(8)以及第二电机控制器(9)分别与高压线路(13)连接，所述协议数据控制器(7)通过高压线路(13)与动力电池(18)连接；所述第一电机控制器(8)与驱动电机(3)连接，所述第二电机控制器(9)与所述辅助电机(4)连接；所述第一电机控制器(8)与所述第二电机控制器(9)连接；所述整车控制器(5)分别与所述离合器(2)、换挡手柄(14)、制动踏板(15)、加速踏板(16)连接；所述发动机(1)与所述离合器(2)连接，所述离合器(2)末端连接所述驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出轴连接传动轴(17)。