[实用新型]一种汽车雨刮自动刮水装置

摘要

本实用新型公布了一种汽车雨刮自动刮水装置，包括雨刮控制单元，其第一信号输入端与设置于汽车挡风玻璃上的雨量传感器连接，第二信号输入端与设置于雨刮电机上的雨刮最低位置开关连接，第三信号输入端与设置于汽车变速器输出轴上的车速传感器连接，其第一信号输出端与三极管A的基级连接，第二信号输出端与三极管B的基级连接；所述雨刮控制单元根据接收到的所述雨量传感器的雨量信号、雨刮最低位置开关的雨刮位置信号以及车速传感器的车速信号来控制所述雨刮电机是否工作及工作的转速。本装置能根据雨量大小自动调节雨刮装置的工作速度，减轻驾驶员的劳动强度，且雨刮回位装置为电子控制式的，简化了雨刮机械装置的结构，也减少了故障率。

主权项

一种汽车雨刮自动刮水装置，其特征在于，包括：雨刮控制单元，其第一信号输入端与设置于汽车挡风玻璃上的雨量传感器连接，第二信号输入端与设置于雨刮电机上的雨刮最低位置开关连接，第三信号输入端与设置于汽车变速器输出轴上的车速传感器连接，其第一信号输出端与三极管A的基级连接，第二信号输出端与三极管B的基级连接；常开继电器，其线圈一端与蓄电池连接，另一端与雨刮控制单元的控制端连接；三极管A，其集电极通过所述常开继电器的常开触点开关与蓄电池连接，其发射极与所述三极管B的集电极连接；所述三极管B的发射极与参考接地端连接；雨刮电机，其输入端与三极管A的集电极连接，其输出端三极管B的集电极连接；以及蓄电池，其第一输出端通过点火开关与所述雨刮控制单元连接，其第二输出端与所述常开继电器连接；其中，所述雨刮控制单元根据接收到的所述雨量传感器的雨量信号、雨刮最低位置开关的雨刮位置信号以及车速传感器的车速信号来控制所述雨刮电机是否工作及工作的转速。