[实用新型]控制旁弯产生的轨道客车转向架侧梁上盖板成形模具有效
申请号: | 201520469562.0 | 申请日: | 2015-07-03 |
公开(公告)号: | CN204996946U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 梁继业;王俊元;王贞启;方斌;刘长和;薛涛 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130061 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种控制旁弯产生的轨道客车转向架侧梁上盖板成形模具,包括上模板、下模板、凹模板、凸模板、压料板、托料架、前挡料销,上模板两端分别设置限位导向块,限位导向块下端挡在制件的前端。成形过程中,随着凸模的下移,坯料端部逐渐脱离前挡料销控制范围,即可进入上模板上限位导向块控制范围内,在上模板上限位导向块控制之下继续完成成形过程,也就是说整个成形过程均处于受迫状态下进行,实现长条状非对称结构转向架盖板类零件无旁弯高精准成形。旁弯的趋势及大小可以调节,不需二次的热调修旁弯工艺,确保了侧梁上盖板母材材料性能在成形过程的稳定,成形后经专用检测工装检测,两端部旁弯值≤0.6mm,零件的质量、精度达到使用要求,完全满足实际生产需求,生产效率提高100%。 | ||
搜索关键词: | 控制 产生 轨道 客车 转向架 侧梁上 盖板 成形 模具 | ||
【主权项】:
一种控制旁弯产生的轨道客车转向架侧梁上盖板成形模具,包括上模板、下模板、凹模板、凸模板、压料板、托料架、前挡料销,其特征在于:上模板两端分别设置限位导向块,限位导向块位于前挡料销内侧且制件的直线段部位,限位导向块下端高于制件挡在制件的前端,用于防止旁弯变形。
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