[实用新型]控制旁弯产生的轨道客车转向架侧梁上盖板成形模具有效
| 申请号： | 201520469562.0 | 申请日： | 2015-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN204996946U | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 梁继业;王俊元;王贞启;方斌;刘长和;薛涛 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种控制旁弯产生的轨道客车转向架侧梁上盖板成形模具，包括上模板、下模板、凹模板、凸模板、压料板、托料架、前挡料销，上模板两端分别设置限位导向块，限位导向块下端挡在制件的前端。成形过程中，随着凸模的下移，坯料端部逐渐脱离前挡料销控制范围，即可进入上模板上限位导向块控制范围内，在上模板上限位导向块控制之下继续完成成形过程，也就是说整个成形过程均处于受迫状态下进行，实现长条状非对称结构转向架盖板类零件无旁弯高精准成形。旁弯的趋势及大小可以调节，不需二次的热调修旁弯工艺，确保了侧梁上盖板母材材料性能在成形过程的稳定，成形后经专用检测工装检测，两端部旁弯值≤0.6mm，零件的质量、精度达到使用要求，完全满足实际生产需求，生产效率提高100%。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 产生 轨道 客车 转向架 侧梁上 盖板 成形 模具 | ||
【主权项】：
一种控制旁弯产生的轨道客车转向架侧梁上盖板成形模具，包括上模板、下模板、凹模板、凸模板、压料板、托料架、前挡料销，其特征在于：上模板两端分别设置限位导向块，限位导向块位于前挡料销内侧且制件的直线段部位，限位导向块下端高于制件挡在制件的前端，用于防止旁弯变形。
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