[实用新型]低机温节能环保型立式风冷柴油机的机体

摘要

一种低机温节能环保型立式风冷柴油机的机体，在传动件容腔内设有机油冷却棒，机油冷却棒为中空结构，其进风口设置在飞轮安装面上，其出风口设置在齿盖安装面上，在机体底面上设有机油散热片和机油散热槽，机油散热槽设置在相邻二个机油散热片之间，机油散热槽使机体的飞轮安装面与齿盖安装面相通连，在飞轮安装面的下端设有下进风口，下进风口与机油散热槽相通连，二者形成机体底部对油池的外冷却区，缸套冷却左风道、缸套冷却右风道、机油冷却棒和下进风口均分布在飞轮安装面上，且位于由飞轮导风罩与机体的飞轮安装面密封对接后形成的压力冷却风腔内。采用本实用新型所生产的柴油机的冷却效果比同类产品好，具工作机温可下降20℃～29℃。

主权项

一种低机温节能环保型立式风冷柴油机的机体，包括飞轮安装面(1)、齿盖安装面(2)、气缸套(3)、缸套冷却左风道(4)、缸套冷却右风道(5)和传动件容腔(6)，传动件容腔(6)设置在气缸套(3)的下方，其特征是：在传动件容腔(6)内设有机油冷却棒(7)，机油冷却棒(7)的设置高度与机油设计液面高度相对应，机油冷却棒(7)为中空结构，其进风口(71)设置在飞轮安装面(1)上，其出风口(72)设置在齿盖安装面(2)上，机油冷却棒(7)是柴油机机油池中的机油内散热件，在机体底面(8)上设有机油散热片(81)和机油散热槽(82)，机油散热槽(82)设置在相邻二个机油散热片(81)之间，机油散热槽(82)使机体的飞轮安装面(1)与齿盖安装面(2)相通连，在飞轮安装面(1)的下端设有下进风口(10)，下进风口(10)与机油散热槽(82)相通连，二者形成机体底部对油池的外冷却区，缸套冷却左风道(4)、缸套冷却右风道(5)、机油冷却棒(7)和下进风口(10)均分布在飞轮安装面(1)上，且位于由飞轮导风罩与机体的飞轮安装面(1)密封对接后形成的压力冷却风腔内。