[实用新型]一种带自动支持臂的一体铰链组件有效

专利信息
申请号: 201520474459.5 申请日: 2015-06-30
公开(公告)号: CN204782434U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 李辉 申请(专利权)人: 广汽三菱汽车有限公司
主分类号: E05D3/06 分类号: E05D3/06;E05D5/02;E05D11/00;E05D11/10
代理公司: 长沙市融智专利事务所 43114 代理人: 颜勇
地址: 410100 湖南省长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型涉及一种带自动支持臂的一体铰链组件,其设置有固定臂和活动臂,所述固定臂的一端与活动臂的一端铰接,所述固定臂的另一端与支持臂的一端铰接,所述活动臂的下缘为引导狭轨,所述引导狭轨包括第一狭轨、定位槽和第二狭轨,所述定位槽设置在第一狭轨和第二狭轨之间,所述支持臂的另一端上安装有导向轮和推杆,所述支持臂通过导向轮与活动臂的引导狭轨连接,所述导向轮与所述定位槽的大小相匹配并且所述导向轮可卡装在所述定位槽内,所述支持臂还通过拉伸弹簧与固定臂连接,所述拉伸弹簧带动支持臂运动使得支持臂的导向轮压紧在活动臂的引导狭轨上;本装置利用机械结构实现活动臂的抬升,结构稳定、成本低,可装配在现有如引擎盖或行李箱盖上,方便引擎盖或行李箱盖的开启。
搜索关键词: 一种 自动 支持 一体 铰链 组件
【主权项】:
一种带自动支持臂的一体铰链组件,包括固定臂、活动臂和支持臂,其特征在于:所述固定臂的一端与活动臂的一端铰接,所述固定臂的另一端与支持臂的一端铰接,所述活动臂的下缘为引导狭轨,所述引导狭轨包括第一狭轨、定位槽和第二狭轨,所述定位槽设置在第一狭轨和第二狭轨之间,所述支持臂的另一端上安装有导向轮和推杆,所述支持臂通过导向轮与活动臂的引导狭轨连接,所述导向轮与所述定位槽的大小相匹配并且所述导向轮可卡装在所述定位槽内,所述支持臂还通过拉伸弹簧与固定臂连接,所述拉伸弹簧带动支持臂运动使得支持臂的导向轮压紧在活动臂的引导狭轨上,所述活动臂上还安装有凸轮,所述凸轮上设有凹槽和设置在凸轮外侧面的齿槽和凸轮曲面,所述凹槽的大小与推杆的大小相匹配,当导向轮卡装在所述定位槽内时,所述推杆卡装在所述凹槽内,所述凸轮旋转连接在活动臂上,所述凸轮可绕旋转轴转动,所述凸轮上还设有回位弹簧与活动臂连接,所述回位弹簧使得凸轮固定在初始状态,所述凸轮在初始状态时,所述凹槽的开口对准第一狭轨的末端,所述凸轮上齿槽和凸轮曲面所在的侧面刚好将定位槽槽口封闭;所述活动臂在固定臂上旋转时设有闭合位置、定位位置和最大开启角度位置,在闭合位置时,支持臂的导向轮设置在活动臂的第一狭轨的始端,在定位位置时,支持臂的导向轮设置在活动臂的定位槽内,同时推杆卡装在凸轮的凹槽内,在最大开启角度位置时,支持臂的导向轮设置在活动臂的第二狭轨的末端,推杆脱离凸轮,凸轮在回位弹簧作用下回到初始状态。
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